儲能領域的市場臨界點正在臨近。國內儲能技術總體處于從示范應用向商業化初期發展過渡的重要階段，已經初步具備了產業化的基礎。根據預計，到“十四五”末，我國儲能裝機將達到50-60GW，到2050年將達到200GW以上，市場規模將超2萬億元。

近期國家能源局、發改委等五部委聯合發布了《關于促進儲能技術與產業發展的指導意見》，明確計劃在未來十年內完成“兩步走”。業界解讀為，到2020年，實現儲能由研發示范向商業化過渡；到2025年，實現規模化發展轉變，變為支撐未來電力體系的支撐技術。

儲能市場臨界點的關鍵時期，2018年1月8-10日，以“中國鋰電業稱雄全球 全球電動車逐鹿中國”為主題的2017高工鋰電&電動車年會將在東莞•觀瀾湖度假酒店會議中心舉行。本屆年會針對當前電動車及鋰電行業關心的熱點話題設置了多個專場論壇，其中閉幕式專場(一)以探討儲能市場為核心議題。

在本場次專場論壇中，寧德時代副董事長黃世霖將發表“鋰電儲能應用展望—逐漸臨近的鋰電儲能市場爆發點”的主題演講。

眾所皆知，寧德時代在動力電池領域占據著絕對優勢地位，是毫無爭議的龍頭企業。事實上，其建立了從上游原材料—電芯制造—電池回收利用的全產業鏈核心技術優勢及可持續研發能力，儲能也是其戰略布局的重要一環。

“其實儲能是我的最愛，我個人非常喜歡儲能。儲能這一塊將來市場會比電動汽車大很多。”黃世霖曾坦率說道，在儲能上未來有三大塊應用，第一是發電側應用，包括光伏、風電、火電，以及未來的核電都要用到儲能；第二是在輸配電的過程中可以用來調頻、調幅；第三是用戶側，這也是最重要的應用，用于削峰填谷、智能電網，還有未來的分布式光伏發電等。

在本屆年會上，黃世霖的演講主要分為鋰電技術發展路徑、鋰電儲能成本路徑、鋰電儲能應用展望、鋰電儲能市場展望四部分，將對鋰電儲能應用難點及拓展路徑等做出詳細的解答。

在黃世霖看來，當前制約鋰電儲能市場化推廣的主要因素在于成本、可靠性及安全性。不過，在電動汽車產業帶動下，鋰電池的性能得到極大提升(壽命及安全)，同時鋰電池價格也在大幅度下降，技術經濟性不斷提高。加之合適的創新的鋰電儲能系統運營模式，將大大提升儲能系統的經濟性，因而具備市場化推廣的條件。

鋰電儲能市場拓展方向為：1)存量應用的升級替代。根據鋰電儲能系統的性能與成本，部分領域使用的傳統儲能系統將被根據高性價比的鋰電儲能系統取代；2)新型應用的開拓發展。在上述應用領域中，創新的運營模式將促進鋰電儲能市場產生爆發式的發展。

轉自鋰電高工