政策及下游市場需求強勁拉動下，動力電池能量密度提升及規模化生產迫在眉睫，動力電池企業及其上游供應商都在為此付出不懈努力。

合力泰(002217)是其中代表之一。相比于傳統線束，公司FPC信號采集線的生產過程基本實現了自動化，生產效率高，尺寸精度高，適合規模化大批量生產。

在動力電池組裝階段，FPC信號采集線能通過機器人的抓取而直接定位于結構中，使動力電池組裝實現自動化生產變為可能；而輕薄的構造，柔軟可彎曲，使設計空間緊湊，組裝自由度大幅提升，也能在電池包輕量化方面提供一定幫助。對于迫切希望實現電池模組組裝自動化生產的生產企業來說，FPC信號采集線將是一種不二之選。

合力泰負責人透露：“2003年至今，我們長期為3C行業，包括國內一線品牌手機客戶(華為、OPPO等)及國外眾多客戶提供優質服務。合力泰FPC在傳統燃油車的雙離合變速器、車燈、中控面板及各種車用傳感器上也得到大量的使用。”

近幾年隨著新能源汽車產業的蓬勃發展，合力泰受益于和比亞迪汽車的良好合作關系，在其新能源汽車早期研發階段就及時配合，共同實現了采樣線束的FPC化和量產使用，同時也助推了比亞迪汽車動力電池的批量化生產。

眾所周知，在補貼退坡趨勢下，動力電池正面臨著快速降本的巨大壓力。

對此，上述負責人表示，在滿足安全性、可靠性的前提下，合力泰會幫助客戶優化結構設計，減小FPC占用面積，減少金屬端子等貼片器件的使用；通過布線調整，一般都可以將FPC設計為工藝簡單、成本低廉的單面板。

“成本是設計出來的。我們真誠希望和客戶一起，對電池結構設計、組裝、測試進行整體調整，幫助客戶實現采用FPC信號采集方案時的成本優化。”

擁有集研發、設計、生產于一體的強大服務團隊，并具備多年的FPC產研銷經驗，為合力泰的快速發展打下了堅實基礎。為應對不斷增長的訂單需求，合力泰正大力擴張產能。

高工鋰電了解到，近三年合力泰已經投入大量資金用于深圳工廠的自動化技改和擴產；總投資45億元，即將陸續投產的信豐線路板產業園，將成為全國最大、全球第三的軟板、軟硬結合板研發生產銷售基地。這些都將為FPC業務的增長提供有力保障。

合力泰表示：“我們將積極服務于具有大批量、標準化作業、自動化布局意識的動力電池客戶，為此類客戶的自動化生產助力。”

摘自高工鋰電