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打造發展新優勢 雙引擎提升“十三五”產業核心競爭力

文章出處:中國鋁業網責任編輯:江蘇鳳谷節能科技有限公司www.niubanjin.com.cn人氣:-發表時間:2016-04-23 08:20【

江蘇鳳谷節能科技有限公司  盡管我國制造業產量全球第一,但整體競爭優勢不強。近日發布的2016年中國省域競爭力藍皮書《中國省域經濟綜合競爭力發展報告(2014~2015)》指出:在“十三五”期間,我國要改造升級傳統引擎和培育打造新引擎,如何做精做細傳統產業,突出發展新興產業,形成產業優勢,提升產業整體水平尤為重要。

藍皮書主編———福建師范大學原校長李建平在日前召開的“十三五”時期區域競爭戰略研討會上指出,當前,我國企業逐步做大做強,國際競爭力顯著提升,但持續發展動力不足。在發達國家跨國企業的競爭壓力和國內經濟新常態雙重驅動下,“十三五”時期我國企業應注入發展新動力,打造新模式和新業態,才能夯實和提升其國際競爭力。

業結構調整成效顯著

中國工業報記者在會上了解到,本次發布的藍皮書開辟了“十三五”趨勢分析與政策展望專題,著力對“十三五”時期我國產業競爭力提升的領域與方向進行了深度分析。

藍皮書指出,“十二五”以來我國產業競爭力發展現狀主要表現在以下四個方面:

第一,產業結構調整成效顯著,三次產業結構日趨合理化。第一產業增加值所占比重呈現出緩慢下降趨勢,從2010年的9.6%下降到2014年的9.2%;第二產業增加值所占比重一直處于下降狀態,從2010年的46.2%持續下降到2014年的42.7%,且從2012年以后,第二產業所占比重下降幅度開始增大;第三產業增加值所占比重總體保持上升趨勢,從2010年的44.2%上升到2014年的48.1%,超過第二產業增加值所占比重。第三產業對GDP的貢獻率不斷上升,逐漸成為拉動我國經濟增長的強有力因素。

第二,制造業發展迅速,規模優勢明顯。制造業占世界比重從2010年的22.29%增加到2014年的27.88%,成為名副其實的全球制造業大國和世界工廠。工業制成品出口占我國出口總額的比重在逐年提高,但機械及運輸設備和雜項制品受到國際市場的沖擊較大,制造業擴張的國際環境越來越嚴峻。

第三,與國際市場上主要國家相比,近五年國際市場份額都有所增加。其中,傳統的勞動密集型產品,包括紡織、服裝及其制品;資本密集型產品,比如機械設備類產品,在國際市場占有率較高,特別是機械設備類產品的國際市場占有率,在各類商品中處于領先地位。

第四,這幾年外貿發展主要集中在勞動密集型產品上,技術含量不高,附加值也不高,對資本、技術密集型產品發展不足。

提升產業競爭力的機遇與挑戰

藍皮書指出,“十三五”期間,國際金融危機推動了全球產業發展大變革,在為我國產業競爭力提升帶來機遇的同時,也給我國產業的平穩發展帶來了挑戰。而國內經濟社會發展環境的變化,為產業發展提出了更多、更新和更高的要求,這些壓力終將成為推動我國產業競爭力快速提升的有效動力。

具體表現在:國際產業變革使我國提升產業競爭力充滿挑戰,發達國家的“再工業化”對我國傳統產業競爭優勢造成沖擊,全球價值鏈重構進一步壓縮我國產業獲利空間;但同時全球產業變革也為我國產業競爭力的提升帶來了機遇,以技術創新為核心的全球產業鏈重構,為我國提升產業競爭優勢提供了機遇;產業經濟的服務化特征,為我國產業轉型升級指明了方向;制造高端化的特征促使我國制造業高端轉型;重大科技創新成果加快向現實生產力轉移,推動我國新興產業快速發展;“再工業化”中重視政府的引領作用,為完善我國政府對產業發展的“管控”提供了經驗借鑒。

同時,國內產業發展環境帶來了產業升級的新壓力與提升優化的新動力,保持經濟中高速增長需要產業穩步發展與提升、改善生態環境質量倒逼產業轉型升級、滿足國內消費升級要求產業高端轉型。

加快實施創新驅動發展戰略

藍皮書指出,“十三五”期間,我國提升產業競爭力的總體思路是:積極改造升級傳統產業,通過將其做精做細,實現傳統產業的高端轉型,不斷提升傳統產業的科技含量,增強傳統的產業競爭力;抓住機遇,加快創新,培育和發展新興戰略產業,以保證我國在未來的全球產業競爭中占據有利地位;創新產業發展模式,推進制造業與服務業的深度融合,以消費引領產業轉型升級,保障經濟穩步增長。

基于上述思路,藍皮書認為,“十三五”期間提升我國產業競爭力應主要從以下領域著手:堅持科技支撐傳統產業轉型升級、堅持創新驅動新興產業向中高端邁進、堅持新需求引領現代服務業發展、堅持綠色發展引領環境產業發展、堅持產能合作助推產業發展空間拓展、堅持跨越發展融入全球產業價值鏈重組。

藍皮書認為,未來發展中,針對當前產業競爭力提升中所面臨的困境,要加快推進實施創新驅動發展戰略,找準理論創新、制度創新、科技創新以及文化創新在產業競爭力提升中的作用;堅持統籌協調產業間、產業與城市、產業跨區域協作;要注重構建“資源節約型”和“環境友好型”的產業發展方式,把培養綠色產業作為優先考慮對象;堅持開放視角提升產業價值鏈在全球競爭力中的地位,深度融入自貿區戰略、主動對接“一帶一路”戰略;依托共享經濟理念,解決產能過剩問題。
 
  企業持續發展動力不足

藍皮書指出,我國企業逐步做大做強,國際競爭力顯著提升,但持續發展動力不足。在發達國家跨國企業的競爭壓力和國內經濟新常態雙重驅動下,“十三五”時期我國企業應注入發展新動力,打造新模式和新業態,才能夯實和提升其國際競爭力。

目前,我國企業處于高速發展期,國際競爭力顯著提升,但持續發展動力不足,主要表現為:
 
  一是做大做強企業戰略成效顯著,但市場導向不足導致盲目擴張和產品結構性失衡。2015年,94家內地企業進入世界500強,比排名第三的日本多出40家。但根據《全球競爭力報告》的評價結果,2015年我國企業市場化程度和顧客導向排名分別為全球第64位和第68位,都遠遠落后于我國綜合競爭力排名(第28位)。

二是創新投入與活躍度持續高漲,但創新能力不足導致創新效果不佳。自2010年起,我國科研人員投入躍居世界第一位,2014年規模以上工業企業的R&D全時當量達到264.16萬人/年。根據《全球競爭力報告》的評價結果,2015年我國企業研發投入居全球第23位,但創新能力卻從2010年的第22位(22/139)下降到第49位(49/140),并且被認為是制約中國企業競爭力提升的首要因素。

三是企業治理及管理水平明顯提升,但產品品質與創新度限制品牌國際知名度。我國企業的現代企業制度和多元股權結構逐步建立起來。但2015年只有華為和聯想入選Interbrand發布的《全球最有價值品牌100強》,這與2015年世界前100強中有16家中國內地企業的數量相比明顯不相稱。

打造新模式和新業態

“十三五”時期我國企業應注入發展新動力,打造新模式和新業態。

一是產業鏈和價值鏈將從低端轉向中高端,產業高端化指引企業轉型新路徑。我國企業可依托全球創新網絡,采取引進消化吸收再創新、國際集成創新網絡、國際技術創新聯盟等模式進行技術創新,同時推進制造企業服務化。

二是生態環境要求企業“去污染”,發展低碳化重構企業發展新模式。發展低碳化推動企業打造綠色價值鏈,企業通過綠色設計、綠色采購、綠色制造、綠色營銷、綠色處理等價值活動,實現經濟價值和綠色價值的協同創造。發展低碳化拓展節能服務企業的服務模式,形成了節能效益分享型、節能量保證型、能源費用托管型、融資租賃型以及混合類型五種服務模式。

三是人口城鎮化開啟企業投資新領域。城鎮化將拉動城鎮交通、公共設施、環保工程、智慧建筑等多領域的投資。同時,新一輪的城鎮化為服務業高速發展提供硬件設施保障的同時,還將聚集大量的剩余勞動力并提升勞動力質量,這為服務企業集聚產生規模效應及其經營模式創新奠定了基礎。人口城鎮化是生活性服務業發展的主要載體,將帶來企業產品與服務品質提升的契機。

四是“互聯網+”鑄就企業經營新業態。“互聯網+”制造將重構產品的生產方式,實現生產的數字化、智能化和網絡化。“互聯網+商貿”推動電子商務進農村,“互聯網+金融”引發了金融服務模式的重構,“互聯網+創業創新”正在成為我國經濟活動中最具活力的部分。

五是經營全球化助推企業拓展新市場。“一帶一路”戰略為我國交通、能源、基礎建設等行業產能過剩的企業提供廣闊的市場,更為重要的是為我國企業提供了重構全球產業鏈的機遇,利用新興市場向標準構建、裝備與材料研發、服務配套、物流等產業鏈上下游環節延伸。同時,自貿區搭建了國際化橋梁與平臺,而“互聯網+”引領國際化模式創新,推動企業借助互聯網“就地出海”,構建了全新的國際化模式。

藍皮書指出,為了夯實和提升我國企業競爭力,各級政府必須從多方面給予支持和保障。一是創新融資服務,實現便捷融資。二是創新體制機制,激發企業活力。三是強化市場帶動,拓展國際合作。四是優化財稅政策,強化專項扶持。五是加強人才建設,提供智力保障。


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