針對以前這種爐型排煙口設置的問題，在設計中進行了大膽的創新，對爐子的基本結構進行了徹底的改變。首先在該爐子上設計了雙排煙口，爐子尾部為主排煙口，爐口部位設計了作為有效補充的輔助排煙口（具體結構見圖2）。

這種結構的設計很好地解決了以前排煙口設置在爐口時排煙溫度過高、爐口處大量泄漏高溫煙氣、大量吸入冷空氣等問題。設計中，排煙以后排煙為主，爐口排煙為輔，在排煙量的控制上，爐口處的排煙量占總排煙量的20%～30%， 兩處排煙在爐內匯合到一起后進入換熱器，然后排出車間。其次，在爐子主要排煙的后排煙部位，設置了集煙室。這樣就避免了高溫火焰直接進入換熱器的可能，使得高溫煙氣在爐膛有效加熱空間內充分循環，爐溫均勻性比以前更好，同時也有效降低了排煙溫度，節能效果明顯。

爐口處排煙量的控制，既有效地避免爐口處形成負壓，大量冷空氣被吸入爐膛內，影響爐溫均勻性， 也解決了爐口處大量高溫煙氣跑冒的問題，避免了爐口護板和爐門等部件被高溫火焰長期灼燒變形。

這一項爐子基本結構的創新， 大大提高了爐子的技術性能，延長了爐子關鍵部件的使用壽命，也大大提高了爐溫均勻性。此項創新已經獲得了國家實用新型專利。

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