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中德智能制造聯盟在深圳成立
該聯盟首批會員單位包括海爾、西門子、華為、SAP、沈陽機床、博世、三一重工、等60余家知名企業,聯盟旨在推進《中國制造2025》與德國“工業4.0”對接,推動中德兩國在智能制造合作上邁出實質步伐,工信部副部長懷進鵬出席了揭牌儀式。
引領潮流 西班牙媒體為“中國制造”正名
最近,西班牙《國家報》刊登報道為“中國制造”正名。文章提到,“亞洲巨人”中國一直在時尚界進行一場“戰爭”,以降低外界對中國商品的刻板印象。
中國制造2025對話德國工業4.0大會將在德陽舉行
“創新德陽”——中國制造2025對話德國工業4.0大會將于4月13日-15日在德陽市隆重舉行,這是繼去年德陽成功舉辦中國西部國際裝備制造業博覽會之后的又一次盛會。
專家建言河南智能制造產業發展
作為新興工業大省的河南,將智能制造作為未來裝備制造業發展的重點。2016河南省智能制造高峰論壇上,各界專業人士為此獻言獻策。3D打印和機器人產業作為最具代表性的兩大智能制造產業,成為專家們討論的焦點。
中國北斗產業規模快速增長 產業應用前景廣闊
今日,我國成功發射了第22顆北斗導航衛星。據悉,第23顆星也將于6月發射升空。到2020年,我國的北斗(BDS)將實現全球區域覆蓋,預計2018年將率先為“一帶一路”國家提供基本服務。
首款產品化氫燃料多旋翼無人機升空
軸距約1.8米,看起來很大,但還不到一大瓶可樂的重量,卻可安全載重達5公斤,實際飛行時長達273分鐘。4月10日,深圳科比特航空發布全球首款產品化氫燃料多旋翼無人機,工業無人機機身采用全碳纖維一體成型工藝,實現工業三防(防火、防雨、防塵)。
太空探索技術公司首次實現火箭海上回收
火箭海上回收終獲成功。美國東部時間4月8日,太空探索技術公司(SpaceX)的“獵鷹9”火箭搭載“龍”飛船發射升空。約9分鐘后,火箭第一級準確降落在大西洋的一艘駁船上,著陸過程非常漂亮。搭載首個試驗性充氣式太空艙的“龍”飛船進入預定軌道,飛往國際空間站。
中國首次對外輸出LNG核心模塊 國產油氣裝備挺進北極
4月9日,中國海洋石油總公司旗下海洋石油工程股份有限公司承建的亞馬爾(YAMAL)LNG項目首個核心工藝模塊順利裝船并將交付海外用戶,標志著中國首次對外輸出LNG核心工藝模塊。
3.智能制造、機器人、人工智能巨輪智能與中德基金合作 投資智能機器人領域
中德基金在智能機器人相關行業在德國擁資源儲備,且與德國人工智能研究中心建立了戰略合作關系。公司所認購的中德高科技投資基金份額,將用于投資巨輪智能決策投資的優質項目或與中德基金共同設立專注機器人和智能裝備的子基金。基金將提供境內外智能機器人相關行業的收購與兼并服務。
工業設計原創平臺誕生-簡物原創
簡物原創致力于打造一個專注于全球原創工業設計的D2B(Design to Business)互聯網平臺。平臺與國內外優質的制造商、品牌方合作,并具有全渠道的銷售背景;平臺也積極吸納全球資深的工業設計師及團隊入駐,為D端和B端用戶創造方便快捷的信息獲取途徑。
10000多臺JCB設備在工業物聯網平臺上成功運行
JCB的Livelink遠程信息處理使用物聯網將10000多個建筑機械與挖掘裝載機、緊湊式輪式裝載機和挖掘機等設備連接起來。Livelink被設計和安裝到Wipro的基于云的工業資產平臺。
2020年低壓電纜需求或超1500億美元 智能電網系主因
Technavio報告稱,需求增長的主要原因是智能電網輸配電網絡的部署加快。新的電氣用具領域,包括熱泵、電動汽車充電站、分布式電網的太陽能電池板之間的相互連接等也是增長的主要因素。
一汽將生產紅旗電動車
一汽集團宣布,今后幾年將生產兩款紅旗品牌的插電式混動車和電動車,一汽此舉旨在滿足中國日益嚴格的油耗標準。據公司網站公布的消息,一汽將于今年底開始生產紅旗H7中型轎車的插電式混動版。
充電樁發展面臨諸多挑戰 長三角構建新能源汽車生態圈
數據顯示,在新能源汽車推廣以及充電基礎設施建設方面,長三角地區均走在全國前列。與此同時,城市間充電標準不統一、充電設施難共享等制約區域產業發展的問題也日益凸顯。這也正是整個新能源汽車行業面對的共性問題。
石墨烯材料的神奇應用:讓太陽能電池板在雨天發電
青島海洋大學的研究人員報告創造全天候太陽能電池的可能方法。雨滴并不是純凈水,它含有鹽,能分離成正負離子。石墨烯是一種單原子厚度的碳二維材料,它的電子能吸引正電荷離子, 正負離子的分離層能像電容器那樣儲存能量。
新能源汽車年銷量超33萬輛
由于近年來國家扶持政策的密集出臺,我國電動汽車市場呈現產銷兩旺勢頭。據中國汽車工業協會數據統計,2015年新能源汽車產量達340471輛,銷量331092輛,同比分別增長3.3倍和3.4倍。同時據預測,2016年新能源汽車銷量將達到70萬輛左右。
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