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[行業資訊]汽車長軸類復雜零件鍛造生產現狀[ 2017-04-22 08:05 ]
汽車鍛件的需求與日俱增,使典型長軸類復雜零件——連桿、前軸、曲軸等的鍛造工藝方式也發生了改變。 在制坯方式上,常用的方法有空氣錘制坯、輥鍛制坯、楔橫軋制坯。采用空氣錘制坯存在著加熱火次多、廢品率高、生產效率低、勞動強度大等缺點。因此,該工藝適合多品種小批量生產。采用楔橫軋制坯和輥鍛制坯都具有生產效率高、分料均勻、材料利用率高、適應大批量生產、自動化程度高等優點。但是采用楔橫軋工藝制坯時,旋轉的圓棒料在軸對稱方向受一對橫向擠壓力,經常會在心部產生疏松和孔腔,這種問題導致了楔橫軋制坯技
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