出鋼異常情況的判斷與處理

凡是不能及時按要求出鋼或不能正常輸送到軋前輥道上時，都應視為出鋼異常情況。這些異常往往是事故先兆或伴生現象，如能及時做出準確判斷，迅速妥善處理，就可避免一些事故的發生。爐內的掉鋼、拱鋼、卡鋼及混鋼事故，常常都最先在出鋼過程中暴露出來。

A 爐內拱鋼、掉鋼、粘鋼、碰頭的判斷

對于端進端出推鋼式連續加熱爐，推鋼機行程達到1.5倍出料寬度而出鋼信號依然亮著時，說明爐內有異常情況，應立即到爐尾觀察。如果從爐尾鋼坯上表面看去，整排料基本呈平面排料，說明未發生拱鋼事故。如果從爐尾看，兩排料前沿距出料端墻有十分明顯的差異，則應到爐頭進一步觀察，即打開第一個側爐門觀察第一塊鋼坯的位置，如果第一塊鋼坯前沿距滑道梁下滑點尚有半塊坯料寬度以上的長度時，可以斷定發生了掉鋼事故。一般掉鋼時，爐尾會感覺到有煙塵，并聽到聲音。如果第一塊鋼坯呈懸臂支出狀，第一、二兩塊鋼坯接觸面在滑道梁下滑點以外，則說明出現了粘鋼事故，這時一般爐溫、鋼溫較高，爐墻及鋼坯呈亮白色。如兩塊鋼坯碰頭，也可能發生橫向粘接，這時從爐尾看兩塊鋼坯呈斜線懸臂支出狀。處理拱鋼、掉鋼、碰頭事故的方法見2.3節內容。對粘鋼事故的處理，最好是靠鋼坯自重來破壞兩坯間的接合，即在有人指揮的情況下繼續推鋼，但要推鋼時不允許頂爐端墻。如果鋼坯不能斷開滑下的話，就需要加外力破壞其粘接力，可用吊車掛一桿狀重物自側爐門伸入爐內，壓迫鋼坯，使之出爐。

B 卡鋼

卡鋼是前述事故的延續和發展，事故的性質較嚴重。跑偏、碰頭、粘鋼、拱鋼均可造成卡鋼。卡鋼又可分為爐墻卡鋼、滑道卡鋼和坡道卡鋼。

坡道卡鋼可能是由于坡道燒損、鋼坯變形或跑偏造成，多出現在坡道下部，一般出鋼工都能發現；滑道卡鋼是由于拱鋼發現不及時造成；爐墻卡鋼則可能由于刮墻、粘鋼或拱鋼后鋼坯疊落太多造成。坡道卡鋼如未及時發現和處理，也可能導致爐墻卡鋼。

發生滑道和爐墻卡鋼事故時，推鋼機有明顯的負重感，推桿行走慢，推鋼機及電機聲音改變，甚至電機冒煙。卡鋼對爐體及機電設備危害極大，應極力避免。一旦發生卡鋼事故，要立即停爐處理。

C 出鋼與要鋼不符

在生產中可能出現出鋼工要的某爐某排料沒有出鋼，而另一排卻出鋼，或要一塊卻一連下來兩塊，或兩道各下一塊等情況，這都不正常。出鋼工在發出要鋼信號后，要十分注意觀察出鋼情況，如果一次從一條道連續下兩塊料，可能是爐內粘鋼或因裝料不當，或因推鋼工未及時停止推鋼造成。前者兩塊料幾乎同時落下，而后者兩塊料出爐有一段時間間隔。發生這種情況，出鋼工要做好記錄，并將要鋼信號連續閃動兩次，告訴對方下了兩塊坯。對于已出爐的料，只要不是下一爐號的鋼，應一并軋了，但要注意其規格的變化，及時告之軋鋼工。由于拱鋼而疊落在一起的鋼坯也是一起出爐的，有時可能是3塊一起出爐，這種情況不做異常處理，但由于疊落一起出爐的鋼坯一般都加熱不透，可按回爐品處理。

由于鋼坯碰頭或粘鋼有時會兩條道同時出鋼，這時出鋼工亦應給推鋼工一個信號，即兩信號同時閃動一次，表示兩條道各出一塊鋼。對出爐的鋼坯處理原則同前。

有時鋼坯不是從出鋼工想要的那排料出來的，這時出鋼工要檢查一下是否信號發錯了，如沒錯則可能是對方誤操作；如果連續出現兩次這種問題，應檢查一下信號機是否出現故障，特別是檢修以后，看看兩條道信號是否接反。信號機故障還可能造成推鋼與要鋼聯系中斷，影響生產，應及時找電氣檢修人員處理。

有時出爐鋼坯上隔號磚的放置與推鋼工所給信號不一致，遇此情況，出鋼工一定要查明原因，對可能發生混鋼事故的任何蛛絲馬跡都不能放過，要做好記錄。對誤操作或其他原因出爐的下號鋼坯，不能與上號一起軋制，必須打回爐。