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鋰電池熱失控原因預測[ 05-23 15:28 ]
發熱失控的因素很多,總的來說分為兩類,內部因素和外部因素。內部因素主要是:電池生產缺陷導致內短路;電池使用不當,導致內部產生鋰枝晶引發正負極短路。外部因素主要是:擠壓和針刺等外部因素導致鋰離子電池發生短路;電池外部短路造成電池內部熱量累積過快;外部溫度過高導致SEI膜和正極材料等發生分解。
鋰電池熱失控原因分析[ 05-23 15:27 ]
對于鋰離子電池,熱失控是最嚴重的安全事故,它會引起鋰離子電池起火甚至爆炸,直接威脅用戶的安全。鋰離子電池發生熱失控主要是由于內部產熱遠高于散熱速率,在鋰離子電池的內部積攢了大量的熱量,從而引起了連鎖反應,導致電池起火和爆炸。
超強韌高導電的石墨烯復合薄膜[ 05-22 13:00 ]
中美科學家組成的國際團隊開發出一種超強韌、高導電的石墨烯復合薄膜,可在室溫條件下以較低成本制備,有望替代目前廣泛使用的碳纖維材料。
石墨烯大規模量產的新專利在這里[ 05-22 08:59 ]
石墨烯的大規模生產需要很多化學品、催化劑和昂貴的機械。美國堪薩斯州立大學物理學家團隊解決了這一問題,他們發現了一種大規模生產石墨烯的方法,其中只涉及三種成分:碳氫化合物氣體,氧氣和火花塞。
鋰電池組并聯均衡充電方法[ 05-21 16:24 ]
鋰電池組由多只單體鋰電池串聯而成,由于單體的差異性,串聯充電時端電壓上升不一致會出現部分單體過充,部分單體充電不足的問題。理想的狀態是每個電池電壓在充電過程中同步上升,完全一致,接近充滿時充電器轉燈,充電停止。鋰電池組定期做好均衡基本可以達到這種理想狀態,這是不喜歡鋰電保護板的人追求的效果。鋰電池保護板本身不一定可靠,保護板損壞鋰電池的例子不少見。
新能源汽車市場快速發展[ 05-21 08:40 ]
新能源汽車市場快速發展,動力電池需求不斷增長。在此背景下,多家上市公司加快布局固態鋰電池領域。業內人士表示,固態電池因能量密度較高,續航里程更長。隨著循環性、安全性等綜合技術指標的提升,固態電池應用市場將逐漸擴大。
石墨烯材料在水處理領域的技術應用[ 05-20 13:00 ]
人們守著這個巨大“水資源寶庫”,卻無力掘出寶藏。現在,研究人員實現了利用氧化石墨烯薄膜篩選食鹽這一吃香的技術,用于海水淡化。從此,石墨烯材料正式進入了水處理領域。
瑞士研究員在3D打印石墨烯材料研究方面取得突破[ 05-20 08:00 ]
當我們談論石墨烯的方式時,其通常用于3D打印應用。石墨烯是輕量級的,是人類已知的最薄和最強的材料,比鋼強200倍,但比世界上第二輕的材料輕12%
印度科學家從海藻中開發出一種石墨烯材料可用于處理高濃度廢水[ 05-19 13:00 ]
最近印度科學家開發出一種石墨烯基納米材料,這種材料來源于海藻,可以在不使用任何化學品的前提下有效地處理有毒廢水。
石墨烯復合薄膜誕生:超強韌高導電有望取代碳纖維[ 05-19 08:00 ]
中美科學家組成的國際團隊開發出一種超強韌、高導電的石墨烯復合薄膜,可在室溫條件下以較低成本制備,有望替代目前廣泛使用的碳纖維材料。
鋰電三元材料和錳酸鋰之間優缺點[ 05-18 13:00 ]
在三元和鐵鋰體系展開動力鋰電池主流戰場角逐的同時,錳酸鋰電池做為市場關注較少的鋰電池體系開始了市場的侵蝕,其依托于成本優勢和性能的提升,面對鐵鋰為主的新能源客車市場發起了沖擊。
2017年中國鋰電正極材料產量超過20萬噸,三元材料占比第一[ 05-18 08:30 ]
起點研究(SPIR)通過對全年國內鋰電正極材料的持續監控以及實地企業走訪了解到,2017年全國正極材料產量為21萬噸,同比2016年16萬噸,同比增長31.25%。其中三元材料成為2017年增長最快的正極材料,鈷酸鋰產量緊隨其后。二者增速分別為58.38%和28.94%。
鋰電池原材料供需上演“冰火兩重天”[ 05-17 13:00 ]
1~11月,我國新能源汽車產銷量分別完成63.9 萬輛和60.9 萬輛,同比分別增長49.7%和51.4%。與新能源汽車產銷量快速增長相對應的是,動力電池的需求量也在持續增加。不過,《中國汽車報》記者了解到,電池產業原材料供給卻沒有跟上產業發展的節奏。
三維石墨烯鉑催化劑用于燃料電池研究獲進展[ 05-17 08:14 ]
近期,中國科學院合肥物質科學研究院等離子體物理研究所應用等離子體研究室王奇課題組在甲醇氧化反應方面取得進展,相關內容發表在《應用表面科學》上。
石墨烯:2020年撬動萬億產業鏈[ 05-16 13:28 ]
石墨烯是以六角形呈蜂巢晶格排列的薄膜, 僅一個碳原子厚,是迄今已知最單薄的納米材料。   它恬靜低調,把勝過鋼鐵20倍的“堅強”,“掩藏”在黑黝黝的石墨易脆外表下;柔順得富有可塑性,卷成圓筒狀成為一維碳納米管,團作球狀可得到零維富勒烯;通體透明能被一眼看穿,卻只吸收微弱的光線。
三元材料取代鈷酸鋰任重而道遠[ 05-16 08:32 ]
三元材料是鎳鈷錳酸鋰Li(NiCoMn)O2,三元復合正極材料前驅體產品,是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料。鈷酸鋰一般使用作鋰離子電池的正電極材料。電池結構穩定、容量比高、綜合性能突出、但是其安全性差、成本非常高。
石墨烯材料制成可拉伸超級電容器[ 05-15 13:00 ]
水凝膠是通過化學或物理交聯而形成的含有大量水的三維網絡結構材料。近年來,導電聚合物水凝膠由于其特殊的三維網絡納米結構和良好的導電性,引起了人們極大的興趣,并已被應用于傳感器、電容器、制動器、人造肌肉等領域。目前,這類材料存在的一個明顯問題就是其機械強度較低,遠遠不能滿足實際應用的需要。尤其是將其用于具有一定機械強度的輕型柔性器件,如平面型電極,仍然具有很大的挑戰性。
石墨烯應避免低端陷阱 高端應用需提前布局[ 05-15 10:00 ]
在過去的一年,高品質石墨烯薄膜制備水平顯著提升,石墨烯粉體應用得到了一定程度的市場驗證。石墨烯行業大浪淘沙,逐步進入去偽存真的關鍵發展階段。
三元正極材料的分級、篩分與包裝[ 05-15 08:12 ]
隨著新建產能的陸續完工投產,近年來,以三元鋰材料為正極的動力電池已經大范圍取代了過去以磷酸鐵鋰為正極的動力電池。 三元材料生產的三大主要環節是混料磨料、高溫燒結、粉碎分解,每個環節的控制以及設備的性能都會對最終產品產生直接或間接的影響。其中分級、篩選和包裝是三元材料的最后環節。
一種防燃燒和爆炸的鋰電池新材料[ 05-14 08:30 ]
浙江工業大學材料學家陶新永團隊用摻入硼酸鎂的固態電解質取代了傳統液態電解質。這是一種有機-無機復合材料,無機的硼酸鎂可提升電解質的離子電導率和機械性能,有機聚合物則可維持柔韌性,緩沖電極材料在充放電過程中因體積變化帶來的應力,得到穩定的電極界面。
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