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昂華自動化邢杰：打造新能源“動力總成”智能車間[ 01-26 08:05 ]

1月8-10日，2017高工鋰電&電動車年會在東莞觀瀾湖度假酒店會議中心盛大舉行。作為鋰電及電動車行業規模最大、參與度最高的年度盛會，現場吸引了材料、設備、電芯、BMS、PACK、電機電控、整車、運營租賃整個新能源汽車產業鏈超800位企業高層參與其中?！?017高工鋰電&電動車年會現場在9日下午舉行的專場論壇上，昂華(上海)自動化工程股份有限公司(下稱“昂華自動化”)新能源方案部經理邢杰發表了“汽車廠新能源‘動力總成’智能車間整體規劃&rd

江蘇國泰：加快打造全球供應鏈 爭取利潤最大化[ 01-25 10:05 ]

在動力電池市場快速發展帶動下，電解液領軍企業江蘇國泰（002091）加速戰略布局。1月18日，江蘇國泰接受機構投資者調研時表示，根據公司發展戰略，公司未來將會加快發展化工新材料和新能源業務。公司投資設立全資子公司江蘇瑞泰新能源材料有限公司，目的就是以此為平臺，加快發展化工新材料和新能源業務。在客戶選擇方面，“客戶是我們整個供應鏈的重要一環，通過關注客戶信譽、企業文化、管理效率、發展速度以及是否符合公司的戰略發展方向來挑選優質的客戶資源。公司目前的客戶結構主要以國際品牌和相關國家知名品牌為主。&rdquo

濕法隔膜領軍企業恩捷主動降價20% 開啟血戰？[ 01-25 09:05 ]

日前，創新股份（837935）在最近一次的投資者活動記錄表中表示，2018年，旗下子公司恩捷新材料科技股份有限公司（下稱“恩捷”）的產品銷量已經鎖定（占公司產能的60%-70%），在產品價格方面，公司已主動將產品平均價格下降20%左右，以獲取更大的市場份額。資料顯示，恩捷是國內濕法隔膜領軍企業，主營各種規格濕法基膜、功能性涂布隔膜產品，目前已實現對CATL、比亞迪、國軒高科、三星SDI、LG化學等國內外尖端電池企業供貨，2017年恩捷濕法隔膜出貨量居國內首位。2017年創新股份出資55.5億

雙登/沃特瑪/中航鋰電等獲“年度優秀自動化產線”獎[ 01-25 08:05 ]

在本屆金球獎中，雙登集團、沃特瑪、猛獅科技、億緯鋰能、中航鋰電獲得電池類“年度優秀自動化產線”獎項。近年來，鋰電企業普遍加大研發投入，在規模擴大、產能提升與智能化上作出戰略選擇。為鼓勵技術創新與企業品牌價值提升，并記錄中國鋰電行業的成長歷程與重大變革，高工鋰電自2013年起已舉辦過四屆“高工金球獎”評選，成為產業創新和行業品牌影響力的風向標。1月10日，2017高工鋰電&電動車金球獎頒獎典禮在東莞觀瀾湖酒店盛大舉行。來自材料、設備、電芯、BMS、PACK、電機

發改委批準建設國內首個動力電池循環利用研究中心[ 01-24 10:05 ]

此次予以命名建設的工程研究中心包括了3個主要依托寧德時代、邦普循環、星源材質為代表的龍頭企業建設的新能源汽車動力電池工程研究中心。近日，國家發改委在關于2017年度國家地方聯合工程研究中心的復函中批準了111個國家地方聯合工程研究中心予以命名建設。值得關注的是，此次予以命名建設的工程研究中心包括了3個主要依托寧德時代、邦普循環、星源材質為代表的龍頭企業建設的新能源汽車動力電池工程研究中心。據悉，以廣東邦普循環科技有限公司為主要依托單位建設的新能源汽車動力電池循環利用國家地方聯合工程研究中心是我國首個、也是目前唯一一

湘潭電化定增募資5.28億 加碼鋰電池材料業務[ 01-24 09:05 ]

湘潭電化定增募資5.28億元，用于擴產錳酸鋰正極材料、新能源材料研究院的建設等項目，穩固公司在錳系化工行業的領先地位，并助力公司拓展新能源電池材料業務。近日湘潭電化（002125）發表公告稱，擬以詢價方式向包括控股股東電化集團和間接控股股東振湘國投在內的10名特定投資者，定增不超過6912萬股，募集資金總額不超過5.28億元，本次募資主要用于擴產錳酸鋰正極材料、新能源材料研究院的建設等項目（如下圖所示），順應了鋰電池及其正極材料行業需求增長的發展趨勢。據預案，本次發行價格不低于定價基準日（本次非公開發行股票發行期的

合力泰顧志明：PACK自動化“新寵”之FPC信號采集線[ 01-24 08:05 ]

顧志明介紹，電池的狀態如電壓、溫度、電流等需要實時、準確、可靠地監控，都需要用到采集線束。相對于布線凌亂且占用空間的傳統線束來說，FPC線束布局規整、結構緊湊。1月8-10日，2017高工鋰電&電動車年會在東莞觀瀾湖度假酒店會議中心盛大舉行。作為鋰電及電動車行業規模最大、參與度最高的年度盛會，現場吸引了材料、設備、電芯、BMS、PACK、電機電控、整車、運營租賃整個新能源汽車產業鏈超800位企業高層參與其中。▲2017高工鋰電&電動車年會現場10日下午，在先導智能冠名的閉幕式專場論壇上，合力泰&md

超思維文藝：提供高精度/高價值的BMS解決方案[ 01-23 10:05 ]

文藝表示， 當前有實力的動力電池企業及整車企業都在加大力度布局BMS領域，主導市場的第三方BMS企業市場空間受擠壓。隨著BMS技術壁壘逐漸提高，掌握核心技術的企業會快速搶占市場空間。預計2019年BMS市場將會進入成熟期。2017年“提質降本”成為動力電池行業的主旋律，作為動力電池的“大腦”，BMS的技術壁壘逐漸提高，掌握核心技術的企業快速搶占市場空間。1月8-10日，以“中國鋰電業稱雄全球 全球電動車逐鹿中國”為主題的2017高工鋰電&

隔膜企業開始血拼 淘汰賽比預期來得要早[ 01-23 09:05 ]

2018年伊始，鋰電行業就熱鬧非凡，各領域巨頭率先行動，豐田加注鋰礦“維穩”上游原料價格，上海恩捷主動降價，天齊鋰業加速碳酸鋰技改擴產......對此，鋰電行業老鐵怎么看，來看本周鋰電行業老鐵們的精彩評論。壹／【原文鏈接】濕法隔膜領軍企業恩捷主動降價20% 開啟血戰？作為國內濕法隔膜領軍企業，恩捷在2018年年初主動降價，無疑將進一步加劇行業競爭。評論來自雪球網貳／【原文鏈接】天齊鋰業答解碳酸鋰供需動態形勢天齊鋰業稱，2018年，公司主要依賴四川射洪和江蘇張家港兩個生產基地的技改擴能，預計將

2018新能源政策調整何處去？[ 01-23 08:05 ]

2018年新能源政策究竟如何調整？這已經成為產業鏈企業當下最為關注的話題。本周，中汽中心副主任吳志新接受媒體采訪時透露，中國新能源汽車補貼將于2018年提前退坡，方案已經上報等待批復。為防止補貼政策變動帶來市場震蕩，調整方案計劃留出4個月過渡期。緊隨其后的電動車百人會上，包括工信部、科技部等部委領導的發言也似乎證實了這一點。更有意思的是，在此次百人會上，往往會同時出席并做演講的四部委，這次少了財政部的身影，這種缺席被不少業內人士和自媒體解讀為補貼將取消的信號?！ば挪坎块L苗圩對于目前新能源政策存在的問題，工信部部長

動力電池裝機總電量進入TOP10 遠東福斯特競賽后補貼市場[ 01-22 10:05 ]

截至目前，遠東福斯特已經為江鈴、東風、眾泰、奇瑞、陜西通家等新能源汽車廠商供應動力電池組累計超過6萬套。而隨著新能源汽車市場的持續增長以及公司產能釋放和產品質量提升，遠東福斯特未來動力電池出貨量和市場份額將進一步提升。2017年，在新能源汽車政策波動和上游原材料漲價及下游整車企業強勢壓價的多沖壓力之下，動力電池企業砥礪前行。一方面，2017年補貼政策將補貼金額與電池系統能力密度直接掛鉤，提升能量密度成為了電池企業的迫切任務。同時，網傳2018年補貼政策將在補貼退坡、系統能量密度方面做出大幅調整，這意味著動力電池企業

等儲能迎來春天再去播種 就來不及了[ 01-22 09:05 ]

扎根在以動力電池為核心的產業鏈上，不得不在政策的大起大落中，冷眼看行業；在資本的風起云涌中，預判格局走向；在專家的慷慨激辯中，凝練自身觀點。而這個行業依舊在日新月異的發展，面對鋪天蓋地的媒體報道，筆者也有一些自己的見解，僅以點評的形式與各位做一個分享，權當拋磚引玉。原文：訂單超4000萬美元/100兆瓦時 鋰電儲能項目開建隨著國內外目前4G網絡建設的加快及未來5G網絡的發展，將會進一步促進通信網絡的擴容和升級，相應地對高性能的通信后備鋰電產品將產生更大需求，一些在通信鋰電池領域有所行動的企業將迎來更廣闊的發展空間。

猛獅科技20億新建年產5GWh鋰電池項目[ 01-22 08:05 ]

猛獅科技擬20億新增5GWh動力電池產能，由旗下子公司湖北猛獅實施。同時，預計投資2億元建設NCA三元前驅體電池正極材料項目。猛獅科技近日披露，擬在湖北宜城市增加投資建設年產5GWh鋰電池生產項目，新增投資20億元。加上此前的一期項目，兩期合計投資共50億元，生產規模相加合計為10GWh。猛獅科技預計，到2022年，兩期項目合計銷售收入將達90億元。與此同時，公司全資子公司福建猛獅于12月29日簽署相關協議，預計投資2億元建設NCA三元前驅體電池正極材料項目。預計項目建成投產后，年實現銷售收入預計8億元。猛獅科技表

高鎳正極材料產線升級需求迫切 國內設備廠商迎來發展機遇[ 01-21 10:05 ]

國內外一線、二線正極材料廠商大多宣布了體量驚人的三元材料投擴產計劃，這意味著國內正極設備企業將在未來1-2年年內，擁抱廣闊的市場空間。正極材料擴張升級，材料設備也將乘勢而起。伴隨新能源領域對動力鋰電池需求的不斷增加，在保證體量的基礎上，動力電池正極材料發展路線也趨于明朗：磷酸鐵鋰囿于理論能量密度，市場被限制在增速放緩的客車市場，充滿潛力的乘用車市場，高鎳三元材料有望成為未來正極材料的絕對主力。此種情況下，國內正極材料企業擴產、產線升級舉動明顯，為國內正極材料設備企業創造了前所未有的發展契機。與其他動力電池材料擴產顯

打破外企市場壟斷囚籠 中科來方水性粘合劑引領技術革新[ 01-21 09:05 ]

在高能量密度的發展趨勢之下，當前鋰離子動力電池的正負極材料、隔膜、電解液等材料體系都在不斷升級。除了這些主要原材料之外，一些用量極小但卻至關重要的輔助材料在產品性能上也迎來變革，例如鋰電池粘合劑。粘合劑是為電池制造的必備材料之一，其成本占電池制造成本的1%以下，但可將電池性能提高5%-10%。盡管粘合劑在鋰電池中的用量很少，輔材用量一般為2%-5%，主要作用是連接電極活性物質、導電劑和電極集流體，使電極活性物質、導電劑和集流體間具有整體的連接性，從而減小電極的阻抗。業內人士指出，鋰電池粘合劑對鋰電池的安全性、一致性

比亞迪今年電池產能增6成 新年挑戰更高銷量目標[ 01-21 08:05 ]

2017年比亞迪電池的產能已達到16Gwh，其中包括10Gwh的磷酸鐵鋰電池和6Gwh的三元電池的產能。隨著產能的擴充，比亞迪將有望向其他車企供應新能源車輛所用動力電池。比亞迪在新能源領域頗具優勢，不只是面向消費者的唐、秦等產品擁有著過人的實力，多年以來企業的電池出貨量也名列前茅。隨著新年的到來，企業也提出了更高的目標。從比亞迪官方獲悉，今年公司還將在青海擴充10Gwh的電池產能。汽車方面，企業將推出秦二代、唐二代、宋MAX新能源和元EV等多款車型，其中新能源車型和燃油車型將分別挑戰20萬輛和40萬輛的銷量目標。比

800＋高工的朋友問道觀瀾湖[ 01-20 10:05 ]

1月8~10日，以“中國鋰電業稱雄全球 全球電動車逐鹿中國”為主題的2017高工鋰電暨電動車年會將在東莞•觀瀾湖度假酒店會議中心舉行。此次年會上，超800位鋰電業內人士將共同回顧2017，展望2018。“這是一個生死存亡的時刻，是一個要么‘馬上行動’要么‘永遠別行動’的時刻，連一分一秒的時間，都不能被浪費。”2017年，時值產業劇變前夜，豐田CEO豐田章男沒有絲毫掩飾的說，沒有任何跡象表明，在下一個百年，傳統車

澤源機械全自動18650卷繞機 良品率達99%[ 01-20 09:05 ]

澤源機械全自動18650卷繞機的生產能力為22-28PPM(視極片長短而定)；稼動率：99%；良品率：99%。為進一步鼓勵技術創新、企業品牌價值提升，回望與記錄一年以來中國鋰電企業的成長歷程、行業重大變革力量，高工鋰電發起2017年度高工金球獎評選。東莞市澤源機械有限公司(以下簡稱“澤源機械”)參與本屆金球獎評選活動。東莞市澤源機械有限公司成立于2007年，是一家集研發、制造、銷售、服務于一體的專業鋰電池成套自動化生產設備的高新技術企業；2016年營業額8千余萬人民幣，2017年預計將達到1

華能集團與中天科技達成50MWh鋰電儲能合作協議[ 01-20 08:05 ]

不少業內人士看來，未來10年，一個確定性的藍海行業將是儲能。數據顯示，近5年全球儲能行業年復合增長率達到193%，預計未來10年我國儲能市場價值將達到1000億美元。近日，分布式儲能技術裝備產業化應用研討會在江蘇南通舉行，此次研討會由中天科技集團(下稱中天科技)和中國能源研究會儲能專委會中關村儲能產業技術聯盟共同主辦。研討會上，中天科技董事長薛濟萍表示，儲能是新能源浪潮下，能源結構調整、電力系統轉型升級的關鍵支撐技術。發展新能源產業尤其要強化創新驅動，必須掌握和運用好關鍵技術。會上，華能集團與中天科技舉行了簽約儀式

福賽特動力電池Pack裝配線4大殺手锏[ 01-19 10:05 ]

福賽特新能源電池模組裝配線實現了PACK電池組裝配成組生產過程全自動無人化、信息化、標準化：從電芯上料至PACK下線，最大限度采用自動智能化生產，同時充分考慮并預留自動升級的空間和接口。為進一步鼓勵技術創新、企業品牌價值提升，回望與記錄一年以來中國鋰電企業的成長歷程、行業重大變革力量，高工鋰電發起2017年度高工金球獎評選。上海福賽特機器人有限公司(以下簡稱“福賽特”)參與本屆金球獎評選活動。福賽特是一家專注于工業機器人研發及其應用的高科技企業。主要業務包含：機器人本體研發、機器人智能化設備